汽车的节温器坏了会怎么样'求详细介绍

恒温器的功能是自动调节进入散热器的水量根据冷却水温度的高度,改变水的循环范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。恒温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常运行。如果节温器主阀开得太晚，会造成发动机过热;如果节温器主阀开得太早，会延长发动机预热时间，发动机温度过低。恒温器的结构和工作原理,自动调温器的主要用途是蜡型恒温器,冷却温度低于指定值时,恒温器的热量在体内精制石蜡是固体,恒温阀的弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道,冷却液通过泵回到发动机中，在发动机中进行小循环。当冷却液温度达到规定值时，石蜡开始熔化，逐渐变成液体，体积增大，胶管被压缩。同时，胶管收缩后靠推杆向上推，推杆有向下推力使阀门打开。这时冷却液通过散热器和节温阀，然后通过泵流回发动机，进行大的循环。温控器大部分设置在缸盖出口管道内，其优点是结构简单，便于清除冷却系统中的气泡;缺点是温控器在工作时经常开合，造成振荡现象。

如果恒温器卡在一个地方，它要么开不开，要么关不上。如果恒温器不打开，发动机内的水就不能循环，温度总是很高。另一方面，如果恒温器一直开着，又没有办法关闭，而且发动机随时处于大循环中，水温就会上升得非常、非常慢。

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