怎么查看车载空调的制冷剂少不少

首先，打开汽车空调，开空调灯，制冷，内部循环风最强时，用温度计测量出风口的温度，显示温度逐渐下降，分别测试汽车空调运行1、2、3分钟后的工作温度，并记录。打开通风罩，触摸空调压缩机低压管道，管道变冷。测量3分钟后，踩油门2-3分钟，使汽车保持在1500转/分。将压力表连接到低压喷嘴(L)上，通过空调系统视镜观察孔检查制冷剂流量。制冷剂正常或过量，完全透明。关闭压缩机约1分钟，发动机怠速运行。

此时，如果观察镜内有制冷剂气泡流动，则制冷剂充注正确;如果在几分钟内气泡没有流动，则制冷剂充注过量。回收一些制冷剂，直到冷却剂量合适。在这种情况下，如果发现视镜内有气泡流，说明制冷剂不足，需要补充。自2002年1月1日起，中国要求所有新生产的汽车停止装配以CFC-12为工质的汽车空调。从此，R134a制冷剂成为汽车空调唯一的制冷剂。

R134a主要用于汽车空调和工商业制冷工业的制冷剂和医疗喷雾(hCFC-22主要用于家用空调)。其中，用于汽车空调的比例约为70%-80%。

据调查，目前市场上用于汽车空调的制冷剂为ALLR134a。空调制冷剂的消耗主要包括新生产空调制冷剂的充注量和车辆维修过程中的再充注量。

来源:

百度Baike-汽车空调

百度Baike-汽车空调制冷剂灌装机

百度Baike-汽车空调:原理

到汽车空调维修处打电话给师傅帮您看一下空调的压力，如果缺少压力一定要低，一般低压，回风侧压力在1.3左右，这个仅指制冷剂为134A制冷剂。具体看看使用制冷剂,汽车通常使用134a,与环境温度有关,不能推广,让主来帮助你看到这个;此外,缺少制冷剂并不总是添加制冷剂,制冷剂不足表明有泄漏,泄漏检测,如果泄漏即使你添加制冷剂一段时间仍然短，你也要添加，这是要补钱的!如果没有泄漏点，一般不缺制冷剂。

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