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汽车空调系统的制冷过程

摘要: 大客车汽车空调如何使空调是由许多部件组成的系统。车顶,通常只是空调的冷凝器,把热量辐射到外面的空气。空调的压缩机应安装在下面的行李箱中,空调的蒸发器应安装在车厢附近。其他公交车有单独的动力单元...
大客车汽车空调如何使

空调是由许多部件组成的系统。车顶,通常只是空调的冷凝器,把热量辐射到外面的空气。空调的压缩机应安装在下面的行李箱中,空调的蒸发器应安装在车厢附近。其他公交车有单独的动力单元来驱动空调,这些动力单元被放置在行李箱外面的地板下。


汽车空调系统的制冷过程

汽车空调系统的制冷过程

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。如图1所示,用铜管(或铝管)和高压橡胶管将各部件连接成一个封闭系统。当制冷系统工作时,制冷记忆在封闭系统中循环,每个循环有四个基本过程:压缩过程:压缩机在较低的温度和压力下,从蒸发器出口吸收制冷剂气体,将其压缩成高温高压气体排出压缩机。2、散热过程:高温高压过热的制冷剂气体进入冷凝器,由于压力和温度的降低,制冷剂气体凝结成液体,排出大量热量。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,膨胀装置被雾(细液滴)排除。吸热过程:薄雾制冷剂液体进入蒸发器,所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度,所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中,周围吸收大量热量,然后低温低压制冷剂蒸汽进入压缩机。以上过程可以达到降低蒸发器周围空气温度的目的。


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