空调蒸发器是甚么？位于空调哪一个部位？

所谓空调的冷凝器，就是室外机的温度交换器，就是在外机后面的翼箔片。

汽车空调冷凝器是一种通过冷却金属片使外部空气与管道内物料进行热交换的装置。一般安装在前面和罐体一起，以便使用时驱动气流，增强散热。汽车空调制冷系统中的冷凝器是由管和散热器组成的换热器。其作用是将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽冷却，使其凝结成高压制冷剂液体。冷凝器的管料原来全是铜，现在大部分都是铝。少量使用铜管和铝板(主要用于公交车空调，美国少数汽车仍保留铜管和铝板的形式)。汽车空调系统的冷凝器均采用风冷结构。冷凝原理是将外部空气强行通过冷凝器的散热器，带走高温制冷剂蒸气的热量，使其成为液态制冷剂。制冷剂蒸汽释放的热量被周围的空气带走并排放到大气中。汽车空调系统的冷凝器结构主要由管式、管带式和翅片式三种结构组成。冷凝器结构从列管式发展到列管式，主要发展为平行流式。叶栅和并联流型的内部结构不断发展，进一步提高传热效率，减轻重量。并联流冷凝器已由单元并联流型发展为多并联流型。翅片的传热面积增加,热交换效率之间的气体和液体是增强通过减少翅片的厚度,增加了内翅片管,改变翅片形状和孔径角,等上面的发展大大降低了电容器的大小和质量。

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