飞机上开空调为什么不是用来升温而是用来降温的你？

制冷行业的发展前景？

这一定很好，这个行业现在很好

麻烦用高二物理知识解释一下：飞机里的空调为什么是制冷的
飞机的空调系统是用来加热或制冷的，也就是说，这两个目的，只是调节客舱温度，在20到25摄氏度之间，并保持湿度在50%左右，以使客舱机组人员感到舒适。比如波音737的夏季冷却，让你意想不到的是，空调系统的衍生是热量，这导致高温从发动机压缩机压缩气体，通过预冷，膨胀动力后，使气体温度大大下降，可以在夏季使用制冷，温度有时过低，当然，也需要混合部分高温气体，以达到合适的温度引入客舱。如果你加热它会更有意义，热气体，你只需要调整混合。空调系统还可以为客舱增加湿度，并在飞行过程中一直开启以达到适当的湿度。有些飞机没有专用压缩机是直接从气体中排出的废气经过换热装置后，将加热后的气体引入客舱，制冷，而飞机在飞行中直接将外面的气体引入客舱，因为一般高度越高，空气温度越低，天堂的冷气从外面被机舱内的空气吸入，再用压缩机压缩，然后与机舱外的冷空气进行热交换，达到散热的目的，最后利用空调制冷，进入机舱内!气体压缩，内能增加，温度升高
飞机上的空调是制冷的还是制热的？

它应该被加热，因为空气温度每100米下降0.6度。今天的飞机在一万米以上飞行。上面很冷，所以我觉得很热。

飞机上开空调为什么不是用来升温而是用来降温的你？
飞机上的空调需要保持恒定的温度、湿度和客舱压力。你知道我说的持续问题是什么意思吗?当温度高时，温度会降低，当温度低时，温度会升高

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