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制冷剂原理

摘要: 空调氟制冷原理是什么空间有限,给大家简单说一下:制冷系统主要由:蒸发器、压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管,由制冷剂(氟利昂或其他物质)在封闭的循环中和制冷系统状态的变化(实际是某一空间如冰箱...
空调氟制冷原理是什么

空间有限,给大家简单说一下:制冷系统主要由:蒸发器、压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管,由制冷剂(氟利昂或其他物质)在封闭的循环中和制冷系统状态的变化(实际是某一空间如冰箱向外界传热),也有其他一些控制系统等。这里只说制冷系统,其工作原理如下:液态制冷剂(以下简称“R”)在蒸发器内吸收需要制冷空间的热量转化为气体,在压缩机内压缩后为高温高压气体R,然后被送到冷凝器冷却到高压液体在室温下世界R,过滤器过滤去除杂质后混合,等等,在毛细管(很细管),这是减少低压、低温液体R,再次进入蒸发器,吸收热量。这样的循环是依靠压缩机的吸力或循环动力(如人的心脏)不断排出空间中的热量的过程。


制冷原理氟利昂
答:氟利昂压缩成液体,带有冷水带走的热量在热交换器,高压液态氟利昂通过细铜管进入低压冷却管,立即蒸发为气体,同时加热,使“散热器”冷却管温度降低,使通过“散热片”成为冷风(用“散热片”来称呼),在这种情况下起着“散寒”的作用,即吸收热量。然后压缩机将氟利昂从制冷管中抽出,使制冷管一直保持负压状态,使氟利昂通过毛细管进入制冷管后蒸发吸收热量。因为有这样一个“脖子”在氟利昂的循环路径,所以压缩机的作用下,它能使管道的一部分保持高压状态(热管),和其他部分的管道来维持一个低压力状态(制冷管道),达到制冷的效果。
制冷剂的工作原理

空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥的贮液器和管道,等等。2.2制冷原理概论1)用户启动汽车空调系统根据操作规程,压缩机开始工作引擎的驱动下,驱动制冷剂(R134A,环保制冷剂,无破坏臭氧层、无毒、无刺激性、无燃烧、无腐蚀性)在密封空调系统内循环。压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂气体排出压缩机。2)高温高压制冷剂气体经管路进入冷凝器,散热后在冷凝器中冷却。3)高温高压液冷剂通过管道进入干液库,4)膨胀阀节流后,高温高压液体制冷剂状态发生急剧变化,5)低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器,在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热,降低空气温度,吹出冷风,产生制冷效果。制冷剂本身由于吸热而蒸发成低温低压气态制冷剂。6)低温低压气态制冷剂通过管道被吸入压缩机,压缩后进入下一个循环。只要压缩机继续工作,制冷剂就在空调系统中不断循环,产生制冷效果;当压缩机停止工作时,空调系统中的制冷剂停止流动,不产生制冷效果。


制冷剂原理
制冷剂,又称制冷工质,是一种在制冷系统中能够起到吸热气化和冷凝放热的热循环作用,达到制冷或制热目的的材料。制冷剂液体,但能变成一个气体在一定的温度,也就是说,它可以在制冷系统的蒸发器蒸发,吸收热量从物体冷却和蒸发,然后热转移到周围介质(水或空气)电容器,成为液体介质。制冷剂有很多种。空调中常用的制冷剂包括氨和氟利昂。

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制冷剂原理

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