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汽车在启动时候怠速空调不制冷,加速就制冷。这是什么原因?

摘要: 汽车怠速时空调不制冷了,是怎么回事?汽车空调器空转速度不制冷可能是因为蒸发器太脏。如果空调滤芯没有安装到位,灰尘就会吸附在蒸发器上。蒸发器上的灰尘过多会导致局部温度过低,空调会停止工作保护。解...
汽车怠速时空调不制冷了,是怎么回事?

汽车空调器空转速度不制冷可能是因为蒸发器太脏。如果空调滤芯没有安装到位,灰尘就会吸附在蒸发器上。蒸发器上的灰尘过多会导致局部温度过低,空调会停止工作保护。解决的办法是定期清洗蒸发器。此外,在冷凝器中也会出现上述情况。4.清洗蒸发器和冷凝器。还有一种情况是汽车空调皮带松紧不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡不动;皮带过松会导致压缩机传动功率打滑,冷却效果间歇,功率下降。解决方法:调整皮带松紧度。5.汽车空调怠速不制冷,也可能是车主的错觉。因为汽车空调在闲置状态下的制冷效果会减弱。


请教空调问题.怠速制冷行驶中不制冷
汽车空调的压缩机是由发动机驱动的。空转时,压缩机转速下降,制冷能力下降,但仍应能保持一定的制冷水平。感觉不冷的原因有很多。当汽车静止不动时,散热器缺乏路上气流的散热,影响了制冷能力。缺乏氟。在低速时,氟不足以产生应有的制冷压力,加一些氟即可。其他问题,如压缩机本身,需要专业人员检查。如果你有任何其他问题,请告诉我。我希望它能帮助你。如果您满意,请接受。谢谢你!
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最有可能的原因是蒸发器结霜或结冰,影响了循环气流,所以风量变小。汽车运行时,压缩机由发动机高速驱动,制冷效果好。车内温度逐渐降低,蒸发器无热交换,制冷剂无法蒸发回压缩机,导致液体压缩,蒸发器冻结,防冻保护开关跳闸,无法制冷。建议适当减少制冷剂的用量。需要旁通加热和车温,不能过低。另一个原因是压缩机与发动机长期高速运行,高压持续过高,过载保护开关跳变。检查散热器、风扇或适当减少制冷剂。或者建议找专业人士详细检查判断。如果你有任何其他问题,请告诉我。我希望它能帮助你。如果您满意,请接受。谢谢你!

汽车在启动时候怠速空调不制冷,加速就制冷。这是什么原因?


汽车在启动时候怠速空调不制冷,加速就制冷。这是什么原因?
汽车开机时闲置空调不制冷,加速制冷的主要有以下两个原因:1、空调散热器出故障首先需要确定空调闲置时不会感到发动机有沉闷的感觉,如果有空调运行是正常的,否则空调前的散热器制冷剂不足或脏了,有可能是皮带松了。2、硬件故障如果在空调机怠速开启时有一种钝感,说明空调机运行不正常,也就是说空调机的硬件有故障。在正常情况下,加速比空转好。3、压缩机转速问题发动机转速与轿车空调压缩机转速成正比关系,当你怠速时,由于转速较低,轿车空调压缩机转速也相应较低。这时空调系统的低压就会比较高,膨胀阀的开度就会比较小,进入蒸发器的流量就会比较小,导致蒸发器换热也比较少,直接的表现就是你会觉得空调不制冷或者制冷效果不好。同样,加速时,转速增大,低压下降,膨胀阀开度增大,流量增大,蒸发器换热增大,制冷效果增大。参考来源:搜狗百科全书-汽车空调

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