汽车空调制冷系统有什么作用

汽车空调系统都有哪些部件组成

汽车空调一般主要由空调压缩机(压缩机)、电动离合器、冷凝器(冷凝器)、蒸发器(蒸发器)、膨胀阀(膨胀阀)、液体干燥器(收液器)、管道(软管)、冷凝风机等组成，而真空电磁阀则由惰轮、控制系统等组成。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和制冷剂组成。压缩机——在发动机的驱动下，蒸发器内吸收汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽不断被吸入。压缩后，高温高压制冷剂蒸汽形成并排放到冷凝器，为冷凝器内制冷剂的持续冷凝和放热创造高压条件。同时也克服了制冷剂在制冷回路中循环的阻力。冷凝器——压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽中所含的热量被释放到流经冷凝器的外部空气中，制冷剂蒸汽被冷凝成具有一定过冷度的制冷剂液体。大部分冷凝器布置在前面的散热器水箱前面，通过冷却风扇和汽车行驶时产生的逆风气流进行冷却。液体储存干燥器。当制冷系统运行时，过滤、干燥、吸湿和临时储存液体冷却剂。上面通常装有光学透镜，观察制冷剂是否足够，流动是否正常(制冷剂应无泡沫，流动顺畅)。膨胀阀——对未来自储液体干燥机的高压制冷剂液体进行节流减压冷却，形成低温低压细雾制冷剂，喷入蒸发器。可根据蒸发器出口处制冷剂蒸汽温度自动调节喷入蒸发器的制冷剂流量。蒸发器-低温低压制冷剂液体继续蒸发和汽化，吸收流经蒸发器的空气的热量，冷却舱内空气。蒸发器设置在车室内，通常由离心风机提供。空调管-由硬铝管和橡胶软管制成，与制冷系统的部件连接。冷媒——蒸发器内制冷剂的蒸发吸收车厢内空气的热量，制冷后，在冷凝器内冷凝至车厢内放入7a64e58685e5aeb931333330363864热空气。

汽车空调制冷系统的组成部件有哪些
制冷方式有很多种，车上的制冷主要采用压缩制冷剂。它是车辆使用液体制冷剂吸收热量所产生的效果。工作系统如图1-1所示。制冷系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器组成。压缩机中的高温高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器。因为车外的温度低于进入冷凝器的制冷剂的温度，借助冷凝器风扇。冷凝器内制冷剂的大量热量被车外空气带走，使高温高压气体凝结成高温高压液体。当这种高温高压液体流经节流膨胀阀时，由于节流作用，体积突然变大，压力减小，变成低温低压雾(液)进入蒸发器，在恒压下蒸发。由于制冷剂在管内蒸发时的温度低于蒸发器管外循环车内的风，所以它能自动吸收管外空气中的热量，从而降低流经蒸发器的空气温度，达到冷却的效果，蒸发的制冷剂被压缩机压缩后吸入，变成高温高压气体，并通过高压软管进入冷凝器，这样就完成了一个制冷系统的热循环
汽车空调系统的组成及作用？

汽车空调制冷分为四个大部件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和膨胀阀段。

制冷系统中制冷剂的低压蒸汽被吸入压缩机压缩成高压蒸汽送至冷凝器。室内空气不断循环以降低温度。简单地说，就是我们所熟悉的家用空调的制冷原理。是采用R12或R134a压缩释放的瞬时体积快速膨胀会吸收大量热能的制冷原理(目前汽车空调多采用R134a)

汽车空调制冷系统有什么作用
您好，汽车空调和家用空调是一样的，作用肯定是调整司机房间的问题，提高司机和汽车人员的舒适度，很高兴为您解答!

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