汽车空调只出冷风不出热风怎么了

汽车空调不热的原因及解决办法是什么？

第一点，首先看发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，达不到工作温度，暖风肯定不热。这时可以重点关注温控器是否已经处于大循环状态，或者水温传感器信号是否真实等，并对出现故障的原件进行维修或更换。

第二点，我们要重点关注的是暖空气罐前面的进、出管道之间是否存在较大的温差。如果有这样的情况，一定是暖空气罐堵塞，需要拆卸、清洗或更换。第三点是看进入暖空气水箱的冷却剂的流量和温度是否符合要求。温度可以用红外温度计测量。通过检测器的诊断数据和故障存储，可以测量管道的温差。常见的为水泵损失损坏、暖风流量阀和冷却剂循环阀损坏。第一，缺乏制冷剂。如果制冷剂泄漏，就会导致制冷不良，所以你可以检查制冷剂，看看是否有泄漏。冷凝器太脏。冷凝器是用来换热的，如果它的表面太脏，附着在灰尘上的污垢会影响它的制冷，自然空调就不会凉快。所以如果空调没有冷却，很有可能是脏的。管道里有水。当制冷剂通过膨胀阀孔口时，压力和温度会下降。这时，冷却剂上的水会在孔板上结冰，造成制冷剂循环不良，是空调器不制冷的原因之一。

汽车空调不制冷、不制热是什么原因？
空调不制冷，除了制冷剂缺乏、压缩机不工作也是原因之一。现在空调系统的压缩机是带离合器的，压缩机工作时离合器被吸收。如果压缩机不能切换到吸气状态，那么空调当然是不制冷的。泵送制冷剂，测试空调系统的严密性后，空调根本不制冷的问题就解决不了，所以要做的主要工作就是更换压缩机。更换压缩机前，请先拆卸空调系统中的制冷剂，并更换压缩机。压缩机更换完成后，需检查空调系统密封性，并充注制冷剂。车内的暖空气利用鼓风机将暖空气小罐内的热量吹进驾驶室。如果风量不够或冷热空气分布不好，暖空气小罐的热量就不会出来，暖空气的温度就不会出来。这时要先检查过滤器是否有脏堵，清理干净，必要时及时更换;再次检查风机各齿轮的运行情况，各齿轮应达到足够的转速。如果旋钮调整到热空气的位置,空气体积足够大,风向是正常的,清凉的空气吹出,控制襟翼的冷热风暖风箱应该检查是否拉线的冷热风暖风箱脱落,暖空气叶轮是否损坏,襟翼是否脱落等，故障排除后暖空气会升温。
轿车空调不热怎么处理

事实上，还是有一些方法来处理汽车空调的热量的。如果汽车的节能模式是开着的，需要把节能模式关掉才有用，因为节能模式下的空调还没有达到它的最佳功能，自然散热效果也不是那么好。

汽车空调只出冷风不出热风怎么了
这可能是空调的供暖系统故障，制冷系统正常。车辆的空调加热和冷却系统是两个系统。相互不干涉。空调的制冷是通过空调压缩机和制冷剂来实现的。空调的加热是由从发动机传递到散热器的冷却流体加热的。根据热源的类型,汽车加热和空气系统主要分为两种:一是发动机冷却液作为热源(目前使用的绝大多数的车辆),另一种是燃料作为热源(使用一些高档汽车)。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流经暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱)，由鼓风机送出的空气与发动机冷液进行热交换。加热后的空气由鼓风机通过出风口送入车内。了解热源是利用冷却剂的热量来加热和制热的原理，所以我们首先要检查冷却剂是否足够，如果冷却剂缺失了，空调的制热效果就会不好。还有必要检查冷却风扇是否工作正常。如果冷却风扇正常运行，水温无法上升，空调加热效果会变差。加热空气罐堵塞或泄漏也会导致加热效果差，甚至不加热。以上几点是几种空调制热差异最常见的故障点。因此，有必要定期更换冷却剂。如果长时间不更换冷却液，就会导致冷却液变质，冷却效果降低，暖空气罐会堵塞，导致空调器加热效果差。冷却剂的更换周期一般为2年，约6W km。

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