汽车空调压力表怎么看，正常压力是多少

汽车空调压力

高压一般为1.4mpa~1.7mpa，低压一般为0.15mpa~0.25mpa

汽车空调应该在多少个压力为正常
空调系统的高低压应在发动机怠速时测量。正常高压为1.3-1.7mpa，正常低压为0.1-0.25mpa。
汽车空调制冷系统工作时正常压力是多少？

高压侧13-17bar，低压侧1.5-2.5bar。

汽车空调压力表怎么看，正常压力是多少
要了解汽车空调制冷系统的工作循环，有必要对系统的高压侧和低压侧的压力进行测量。压力,汽车空调系统受到外部各种条件,如环境温度、发动机转速、冷凝器冷却条件等等,因此,汽车空调系统的压力的检测标准也在一定环境温度,压缩机的转速在一定范围内,冷凝器在一定条件下的冷却是标准的，而不是标准。将设置的压力表的高压表与汽车空调系统高压侧的排气阀连接，将设置的低压表与系统低压排气阀连接。压缩机转速为1250r/min，系统正常测试压力的大致范围如下。环境温度(外部空气)C高压侧压力MPA低压侧压力mpa15.5o.84 - 1.19 - o.09 o.1221.11.05 - 1.75 - o.09 o.1426.61.26 - 1.93 - o.09 o.1432.21.40 - 2.18 - o.12 o.21137.71.61 - 2.3 - o.15 o.2443.31.89 - 2.53 - o.19 o.26汽车空调系统压力检测所需的压力表组。一个压力表用于检测空调系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测空调系统低压侧的压力。低压侧压力表，既用于显示压力，也用于显示真空，一般真空读数绝对压力范围为0-101.3kpa，而压力表的刻度距表压力omPA，其量程应注1.5mpa。高压侧压力表测量的压力范围从ompa开始，测量范围内应注入3mpa。两个手表安装在阀座的上部，阀座的两端各有一个活动截止阀，下部有三个管道连接。压力组合表的功能有:检测高压侧和低压侧的压力;从系统中排出空气、潮湿和被污染的制冷剂;系统空气、排出制冷剂;表座两端的手动截止阀，控制从压力表(高、低压软管接口)到中间接口的管路;关闭此阀，系统内制冷剂可到达压力表，引起针动。如果这个阀门打开，制冷剂可能会通过压力表通道流出中间界面，进入大气。显然，要获取压力读数，必须关闭两个手动阀门，并且要充注制冷剂，必须用软管将制冷剂罐连接到中间接口，然后打开阀门，使制冷剂通过仪表支架流入系统。制冷系统的工作压力可以通过以下方法测量:将正确设置的压力表连接到制冷系统相应的维修阀上，并连接发动机转速表。关闭压力表组件上的两个手动截止阀。用于松开压力表组上的高低压注射软管连接螺母，使系统中的制冷剂能排出高低管路中的空气，然后拧紧连接螺母。启动发动机，保持发动机转速为1250r/min，打开空调空调开关和风机开关，将空调设置为最大冷却状态，风机高速运行，最冷时调节温度。关上车门、窗户和舱盖，让引擎预热。将温度计插入中间出风口，观察空气温度。当外部温度为27℃时，运行5min后空气温度应接近7℃。观察高、低压侧压力。

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