汽车空调时断时续,时好时坏,有谁知道是怎么回事？是压力开关的问题吗？

杰德空调问题，你们有这样的情况吗

开空调会消耗发动机的功率，在这种情况下，功率不足，检查火花塞，应是点火效果不好。

空调制冷效果时好时坏?
定频空调,室内温度设定值,室外单元将停止工作,和室内风机将继续供应,保持室内空气流通,只有当室内温度上升到一定值,控制面板由热头增加温度感知阈值,单机启动信号或直接输出电压，机外重启，再次制冷系统。你描述的现象不够清楚，应该是正常的。进一步的判断方法为:降低室温设定值，观察室外机工作时间是否延长，室内相对温度是否进一步降低。是= >说明空调工作正常。另一个可观察到的现象是，在正常情况下，机组工作时，排水管将冷凝水排除。虽然位移的大小与空气湿度等因素有关，但它也有助于作为一个间接判断。
空调间歇性不制冷是什么原因？

1,设定过高的温度本身是2,如果温度设置没问题,室内温度下降不太明显,这可能是室内单元温度探头位置太靠近蒸发器3,如果户外爱好者,媒体不工作,可能是楼上说,室外单元太脏了,压机散热不好，造成保护。

汽车空调时断时续,时好时坏,有谁知道是怎么回事？是压力开关的问题吗？
故障:一辆三菱PAJERO (PAJERO)越野车在使用空调时，有时正常制冷，吹出冷风口;有时不制冷，而出风口发出热空气。当空调故障时，关闭空调开关。经过一段时间后，空调系统可以恢复正常工作。总之，空调的效果有好有坏，好和环的长度不规律。故障维护:首先，在空调系统正常工作时，用空调压力表检查空调系统内制冷剂(134A)的工作压力。检查结果显示，高低压均正常。根据故障现象，初步判断为制冷剂中含有水分，且空调器工作时形成“冰块”，故发生上述异常现象。然后将所有制冷剂(134A)排出。反复抽真空后，充注新的制冷剂(134A)。空调开机后，系统处于正常冷却状态。发货后不久就修好了，但故障仍然存在。这是一个随机的软失败。在检修之初，空调系统往往可以正常工作，因此，多次出现的故障，并没有完全消除。最后，用轿厢的方式进行检查，以便当空调系统出现故障时，立即下车进行维修。最后发现，当空调系统没有制冷时，空调压缩机的电磁离合器没有拉进来，但空调散热的电子风扇工作正常。根据电气原理图，当空调系统正常工作时，空调放大器的输出一方面控制电子风扇继电器;另一方面通过双压力开关和冷却水温度控制开关，控制空调压缩机的电磁离合器继电器。这样，首先检查双压开关，压力开关是否正常;然后检查冷却水温度控制开关，在发动机水温正常的情况下，测量其电阻值为无穷大，证明已失效。经检查，冷却水温度控制开关出现故障并不规则恢复正常，造成上述故障现象。安装新的冷却水温控开关后，空调系统正常制冷，故障完全排除。

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