捷达空调问题

也许管道堵塞了，或者冷却泵出了问题

关于空调噪音的问题，我今天仔细总结了一下。它可以概括为以下几个方面:1。风向控制是由直流电机通过齿轮减速驱动风偏转板完成的。电机转动和齿轮啮合(虽然采用低噪音尼龙齿轮)会产生一些噪音，但不宜过大。由空调计算机给出导风板的位置(转角)，比较电机同轴电位器(位置传感器)反馈的电位信号来驱动导风板电机。2:出风口温度控制由车内温度设定开关和温度传感器提供。空调计算机通过控制空调压缩机和冷热混合空气偏转板来控制车内温度。冷热混合风偏转板的工作原理与风向控制偏转板相同。3:控制开关给内外循环导风板一个信号，空调电脑控制导风板的位置。其工作原理与1、2.1相同:在安静的地方，将点火开关拧至“ACC”(即第一箱，I)，空调风机置于停止(0)位置。转动风向选择开关，在每个位置停留5-10秒，仔细听电机驱动中央出风口偏风板的声音，或长或短(每个位置略有不同)，但应能在响一声后停止。如果某一位置(或所有位置)的电机转动不能停止，一直在断续动作，应视为故障。2:转动出风口温度选择开关，在每个温度位置停留3-5秒，仔细听中央出风口电机驱动偏风板的声音，会有短暂的电机转动声(约1秒)。如果某一位置(或所有位置)的电机转动不能停止，一直在断续动作，应视为故障。3:内/外循环开关由外到内设置。请仔细听副驾驶出风口的马达驱动导风板的声音。电机转动的声音会稍长一些(约2秒)。然后将内/外循环开关设置为外循环，会有10-12个左右的短电机旋转声，一般为1秒，间隔为2-3秒。无论在哪个位置，电机转动的声音不能停止，一直断断续续的动作，应视为故障。4:打开空调风机控制滑动键至手动控制方向的1/4左右位置，使风机逐渐加速启动运行。在这个过程中会有调整过的电机旋转声，达到稳定速度后旋转声变小。你自己试试吧。

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