汽车空调怎么维修？

空制冷效果最常见的故障点有:

空调系统中的制冷剂泄漏，导致无制冷剂，所以空调不制冷。

检查空调系统中的某些部件，如管道、空调泵、冷凝器、蒸发器等部件是否损坏，造成制冷剂泄漏。还有一种检查方法是在加入制冷剂的同时加入荧光剂。车辆重复使用一周后，使用专用日光灯检查空调系统。如果有发光的泄漏点，则表明该零件已损坏。空调泵内部损坏导致无法启动制冷效果。一般情况下空调泵会损坏，会出现异常声音。所以检查一下空调泵，如果损坏了，需要更换。请点击输入图片说明

在夏天，有许多汽车空调不制冷。无论是4S店还是普通的修理厂，不制冷空调的车辆频率都是非常高的。所以现在也有很多专门做空调的商店，其他的事情都不做，专门修理汽车空调。并不是说空调坏了以后有多难修理，其他地方都修理不好，只能来找专门修理空调的。其实因为更多的车需要维修空调，而且维修空调的利润比较大，所以会有一些人专门从事空调维修。空调坏了是一种现象，没有制冷或制冷不足。人们常说我的空调不好的时候太阳大中午，坐在车里就会出汗，但是到了早上和晚上方便使用的时候，感觉很冷。无论哪种方式，只要空调感觉不到冷，就可能有故障。

有两个经常遇到但可以自己解决的错误。一是空调过滤器脏了，二是冷凝器脏了。脏后会影响制冷效果，可更换或清洗。我们怎么知道哪里出了问题?你怎么检查?首先,我们需要确定是否有制冷的问题,最简单的方法是测量空气出口的温度,温度是正常的在10℃,不同的汽车有很大的不同,一些汽车可以达到4℃,汽车只能达到8-9℃。其测量方法是用一个温度计插入出风口中间，该温度计可以是普通水银温度计，也可以是带有数字显示的，只要将温度计插入出风口即可。将空调调至最冷状态，打到内部循环状态，打开风量至行程，等待约5分钟，直到温度计测得的温度不再下降，稳定，当前温度即为出风口温度。需要注意的是，风量的大小对温度的测量结果有很大的影响。风量越小，测得温度越低，风量越大，测得温度越高。中等风量的测量更符合汽车的实际情况，手动空调可以打到二档。

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