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汽车空调制冷剂平时从瓶内放出来,温度是多少度?为什么??

摘要: 汽车空调压缩机高低压管都烫手是什么原因原因有二:1、膨胀阀堵塞,空调不工作,检查制冷剂是否有,如果没有,必须抽真空后加制冷剂,然后用压力表检查高、低压管路压力是否正常。干燥瓶中干燥颗粒破裂造成...
汽车空调压缩机高低压管都烫手是什么原因

原因有二:1、膨胀阀堵塞,空调不工作,检查制冷剂是否有,如果没有,必须抽真空后加制冷剂,然后用压力表检查高、低压管路压力是否正常。干燥瓶中干燥颗粒破裂造成堵塞。应将其从修理场移开,查看是否堵塞,必须用氮气管吹气。用小扳手轻轻敲打进口小过滤器。此时,如果气流声音发生变化,节流孔所束缚的膨胀阀上的白霜逐渐融化,则可能是膨胀阀的进口小过滤器被堵塞。这个小过滤器可以拆卸下来,用工业汽油或四氯化碳清洗,干燥,然后用人工膨胀阀安装。若清洗后膨胀阀孔仍堵塞,则为温度敏感剂泄漏损坏,应更换膨胀阀。

2、避免液态制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上;

3、不要把制冷剂罐底端给人,有的制冷剂罐底端有紧急排放装置;

4。5、请勿将制冷剂罐直接放入温度高于40℃的热水中;如果液体制冷剂进入眼睛或接触皮肤,请勿摩擦。立即用大量冷水冲洗。


汽车空调制冷剂平时从瓶内放出来,温度是多少度?为什么??

汽车空调制冷剂平时从瓶内放出来,温度是多少度?为什么??

汽车空调用制冷剂主要为R134A,在一个大气压下,其沸点约为-26℃。一般情况下,瓶内制冷剂的温度可视为当时的环境温度,瓶内压力为当时环境温度下的饱和压力。例如,当环境温度为30℃时,瓶内饱和压力应约为6.7bar(表压)。也就是说,如果我们用空调歧管压力表来测量空调系统中的压力,无论是系统中的高压还是低压,系统中的压力都应该是6.7bar。从钢瓶中流出的制冷剂气体的温度可视为与环境温度相同。随着气体的不断喷射,钢瓶的压力平衡被打破,从钢瓶中喷射出的制冷剂气体温度不断下降。当制冷剂液体被喷射时,制冷剂的温度可视为制冷剂的沸点温度,即-26℃。


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